減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
　　一、組成部分
　　減速機是一種常用的機械傳動裝置，其內部由幾個基本部件組成，包括：
　　1.輸入軸：減速機的輸入軸是驅動軸，可由電動機、發動機等驅動，使用時需根據具體的傳動方式來確定輸入軸的位置和尺寸。
　　2.殼體：減速機殼體是它的重要組成部分，主要負責支撐各個部件及固定在使用位置上。
　　3.齒輪：該產品的齒輪是重要構件，其中包括主動輪、從動輪和中間輪等不同角色的齒輪。
　　4.輸出軸：減速機的輸出軸是傳遞動力的重要部分，將減速後的動力輸出到特定的設備上。
　　二、工作原理
　　減速機的工作原理主要是通過齒輪傳動的方式來降低輸入軸的轉速，並增加輸出軸的扭矩。具體來說，輸入軸帶動減速機中的主動輪旋轉，主動輪與從動輪間的齧合使從動輪也旋轉起來，從而將輸入軸的高速旋轉轉換為輸出軸的低速高扭矩轉動。
　　三、常見故障及維修方法
　　1.齒輪磨損：減速機長期使用後，齒輪常會產生磨損現象，嚴重影響她的工作效率。可通過更換齒輪、重塗表麵材料等方法進行維修。
　　2.軸承磨損：軸承磨損也是減速機常見故障之一，可通過對軸承進行更換、加注適量潤滑油等方法來進行維修。
　　3.齒輪軸承間隙過大：當齒輪與軸承間隙過大時，將嚴重影響減速機的工作效率，此問題應通過更換高精度齒輪或軸承來解決。
　　4.密封件老化：減速機內部的密封件如若老化破損，會導致潤滑油泄漏或異物進入減速機內部，應及時更換。

　　本文針對減速機的內部構造和工作原理進行詳細介紹，同時列舉了減速機使用過程中常見的故障及維修方法。